نستكمل مقالتنا
Scarab
السرعة القصوى: 119.50 ميل في الساعة
السعر الأساسي: 3,076,290 دولار (تحديث Arena War)
سعر التبادل: 2,313,000 دولار (كمكافأة في ترقية Arena War Career Sponsorship)
تكلفة الترقية: 2,806,760 دولار
- السرعة: 53.66
- التسارع: 25
- الفرملة: 23.33
- التحكم: 68.18
لن يجد اللاعبون رضا في تسارع أو قدرة التحكم عند الانعطاف مع مركبة Scarab، إذ إنها بطيئة في التسارع مقارنة بالمركبات الأخرى وتحتاج إلى مهارة خاصة للتعامل مع أدائها عند الانعطاف. لكنها تميز نفسها في ساحة Arena War أو في بيئة نهاية العالم، حيث يكون السائق هو الحاكم والسيطرة المطلقة ضرورية.
تُصنف Scarab كمركبة عسكرية مزودة بمسارات مدرعة (تُشبه الدبابات)، وهذا التصميم يمنحها القدرة على التحمل والمقاومة العالية ضد الأضرار، بينما يزودها نظام الدفع الصاروخي الخاص بها بزيادة كبيرة في السرعة تؤثر إيجابًا على أدائها.
مع ذلك، يظل السعر المطلوب لامتلاك وترقية Scarab مرتفعًا جدًا، وهو ما يجعلها خيارًا مكلفًا للاعبين، خاصة وأنها تقدم أداء أقل مقارنة ببعض المركبات الأخرى في التحديث. لذلك، على الرغم من قوتها وقدرتها على سحق المنافسين في الميدان، فإنها قد لا تكون الخيار الأمثل لكل لاعب يبحث عن التوازن بين السعر والأداء.
Issi Classic
السرعة القصوى: 95.25 ميل في الساعة
السعر الأساسي: 360,000 دولار (متجر Southern S.A. Super Autos، تحديث Arena War)
سعر التبادل: 270,000 دولار (كمكافأة في ترقية Arena War Career Sponsorship)
سعر تحويل أنماط Apocalypse وFuture Shock وNightmare وArena: 1,089,000 دولار
تكلفة الترقية: 401,725 دولار
- السرعة: 67.07
- التسارع: 65
- الفرملة: 10
- التحكم: 60.61
تتميز مركبة Issi Classic بمظهرها اللطيف والمتواضع، لكنها مع الترقيات المناسبة تصبح قاتلة إلى حد كبير داخل ساحة Arena War. رغم أن Issi Classic ليست قادرة على التفوق على المركبات الأقوى والأكثر تهديدًا في المعارك، إلا أنها توفر تجربة قيادة ممتعة ومسلية، حتى وإن كان ذلك يأتي بسعر مرتفع نسبيًا.
واحدة من المزايا الإضافية لـIssi Classic هي قيمتها العالية عند البيع، ما يجعلها خيارًا جيدًا للاعبين الذين يستغلون ميزة تكرار السيارات (car duping) لزيادة أرباحهم داخل اللعبة. هذا يجعلها مركبة ذات جدوى مالية بالإضافة إلى خصائصها القتالية والقيادية.
بالتالي، تعتبر Issi Classic خيارًا متوازنًا لمن يبحثون عن مركبة صغيرة الحجم لكنها قادرة على الأداء الجيد، مع إمكانية تحقيق أرباح اقتصادية جيدة، رغم أنها ليست الأفضل في السباقات أو المعارك الثقيلة.
Impaler
السرعة القصوى: 115.50 ميل في الساعة
السعر الأساسي: 331,835 دولار (تحديث Arena War)
سعر التبادل: 249,500 دولار (كمكافأة في ترقية Arena War Career Sponsorship)
سعر تحويل أنماط Apocalypse وFuture Shock وNightmare وArena: 1,209,500 دولار
تكلفة الترقية: 357,140 دولار
- السرعة: 81.02
- التسارع: 77.50
- الفرملة: 20
- التحكم: 71.21
تُعتبر مركبة Impaler سيارة عضلية قوية تتناسب تمامًا مع بيئة الأراضي القاحلة، خاصةً لمن يغامرون في عمق Blaine County. تتميز Impaler بطابعها الطبيعي البسيط وجمال تصميمها الذي يثير الإعجاب، خصوصًا عند تطبيق ترقيات Arena War الإضافية.
يمكن للاعبين تخصيص السيارة بترقيات مثل cowcatcher في الأمام، وهو جهاز دفع قوي يستخدم لتحطيم المركبات المنافسة، بالإضافة إلى نوافذ مدرعة تمنح السيارة قدرة أعلى على تحمل الضرر أثناء المواجهات العنيفة.
مع تسارع وتحكم ممتازين مقارنة بسيارات العضلات الأخرى، تمنح Impaler اللاعبين القدرة على الوصول إلى أماكن خطيرة والتنقل فيها بسرعة، مما يجعلها خيارًا مفضلاً لمن يبحث عن مركبة تجمع بين القوة، الأداء، والقدرة على مواجهة التحديات في عالم Arena War المليء بالفوضى.
Gargoyle
السرعة القصوى: 125 ميل في الساعة
السعر الأساسي: 120,000 دولار (متجر Southern S.A. Super Autos، تحديث Arena War)
سعر التبادل: 90,000 دولار (كمكافأة في ترقية Arena War Career Sponsorship)
سعر تحويل أنماط Apocalypse وFuture Shock وNightmare وArena: 1,269,000 دولار
تكلفة الترقية: 299,100 دولار
- السرعة: 78.87
- التسارع: 78.13
- الفرملة: 36.67
- التحكم: 68.18
توفر مركبة Gargoyle للاعبين تجربة قيادة دراجة نارية كلاسيكية تعكس صورة القائد في المجموعة. رغم تصميمها الأساسي والبسيط، يمكن ترقيتها وتركيب العديد من الإضافات والميزات التي تجعلها جاهزة للحرب. من بين هذه الإضافات:
- شفرات منشار دوارة (saw blades) لإحداث أضرار جسيمة
- رشاشات Gatling قوية
- درع مدرع مثبت على الغطاء الأمامي لحماية السائق
ومع ذلك، كدراجة نارية، تبقى الجوانب معرضة بشكل مستمر للهجوم، مما يجعل من السهل على اللاعبين الآخرين إطاحة السائق وإسقاطه أثناء القتال أو المناورات الحادة. هذا يعكس نقطة ضعف طبيعية للدراجات النارية مقارنة بالمركبات الأكبر حجمًا والمصممة للدروع.
