نظرة فاحصة شاملة على ألعاب القيادة والسباق منذ سبعينيات القرن الماضي وحتى الآن – الجزء السابع والثلاثون

نستكمل المقاله

Race Driver: Grid 2008

صدرت Race Driver: Grid عام 2008، وقد طُورت ونُشرت من قبل Codemasters لأجهزة Microsoft Windows وPlayStation 3 وXbox 360 وNintendo DS وأجهزة الأركيد وJava ME وOS X. عُرفت في أوروبا واليابان باسم Race Driver: Grid بينما صدرت في باقي المناطق باسم Grid وتُعد هذه اللعبة أول إصدار ضمن سلسلة Grid.

تولت Codemasters، مطورة سلسلة TOCA، تطوير ونشر اللعبة التي تُمكّن اللاعب من إدارة فريق سباقات خاص به مع توليه دور السائق الرئيسي. أثناء التقدم في اللعبة، يحصل اللاعب على رعاة ويمكنه تعيين زميل فريق للمشاركة معه في بعض السباقات.

تبدأ اللعبة بقبول اللاعب وظائف قيادة لصالح فرق أخرى بهدف جمع المال، وعند امتلاك رأس مال كافٍ يمكنه شراء سيارات خاصة به والقيادة بشكل مستقل، مع إمكانية الاستمرار في قيادة سيارات فرق أخرى إن رغب بذلك. تحتوي اللعبة على آلية لعب تُعرف باسم Flashback تسمح للاعب بإرجاع وقت اللعب حتى عشر ثوانٍ والعودة إلى النقطة التي يختارها، ويُحدد عدد مرات استخدامها حسب مستوى الصعوبة.

تتضمن اللعبة عدة أوضاع تنافسية باستخدام سيارات متنوعة. وتنقسم إلى ثلاث مناطق رئيسية: الولايات المتحدة وأوروبا واليابان، ولكل منطقة بطولتها الخاصة. ترتبط كل واحدة من السيارات الـ43 في اللعبة بإحدى هذه المناطق الثلاث. وتشمل الأحداث التي يمكن المشاركة فيها بطولات GT، والانجراف، وسباقات العجلات المفتوحة، وتحطيم السيارات، إلى جانب تنويعات متعددة من هذه الأنماط. كما يُتاح للاعبين خوض سباق 24 ساعة في لومان في نهاية كل موسم.

تضم مضامير السباق مزيجًا من الحلبات الحقيقية والمتخيلة، فالحلبات الواقعية مثل Le Mans وSpa-Francorchamps حاضرة، كما تم تضمين بعض حلبات الشوارع المغلقة مثل حلبة ديترويت وواشنطن العاصمة رغم أنها لم تعد مستخدمة. وهناك أيضًا حلبات خيالية مستوحاة من مواقع واقعية مثل شوارع سان فرانسيسكو وميلانو وجبل هارونا.

أما إصدار Nintendo DS فهو محاكي سباقات يتضمن عشرين مضمارًا موزعة بين أوروبا واليابان والولايات المتحدة، مع 25 سيارة يمكن الاختيار منها. يشمل هذا الإصدار نسخة محدثة من أداة تصميم المضامير الموجودة في Race Driver: Create & Race والتي تتيح للاعبين تصميم مضاميرهم الخاصة ولوحات الإعلانات على جانب الطريق. كما يتضمن تخصيص المركبات ولعبًا جماعيًا عبر الإنترنت.

Need for Speed: Shift 2009

أُطلقت Need for Speed: Shift عام 2009 وطُوّرت بواسطة Slightly Mad Studios ونُشرت من قبل Electronic Arts لأجهزة PlayStation 3 وWindows وXbox 360. تزامنًا مع هذا الإصدار، عمل فريق EA Bright Light على تطوير نسخة مختلفة خصيصًا لجهاز PlayStation Portable. إلى جانب ذلك، تولت IronMonkey Studios تطوير نسختين مخصصتين للهواتف المحمولة، إحداهما متوافقة مع أجهزة Java والأخرى لنظام iOS، وقد تم طرح كلاهما في عام 2009، ولاحقًا جرى توفير نسخة iOS على عدد من الأجهزة المحمولة الأخرى.

انتمى هذا الإصدار إلى المرتبة الثالثة عشرة ضمن سلسلة Need for Speed، وتميّز بتغيّر جوهري في نمط اللعب، حيث ركّزت Shift على تقديم تجربة سباقات تحاكي الواقع بأسلوب أقرب إلى المحاكاة، مخالفة بذلك الطابع القائم على أسلوب السباقات الأركيدية الذي عُرفت به الأجزاء السابقة. لاحقًا، تم إطلاق جزءٍ ثانٍ مكمل لهذا الإصدار بعنوان Shift 2: Unleashed في عام 2011.

بحلول عام 2021، أُزيلت اللعبة من جميع المتاجر الإلكترونية، ولم تعد متاحة للشراء.

استهدفت لعبة Shift جمهور اللاعبين ذوي التوجه الاحترافي، حيث عادت إلى أسلوب محاكاة سباقات السيارات الرياضية الذي ظهر في إصدار عام 2007 من السلسلة بعنوان Need for Speed: ProStreet. بالرغم من التشابه بين أسلوب اللعب في الإصدارين، إلا أن Shift قدّمت نظام تحكم في المركبات بدرجة أعلى من الواقعية مقارنة بسابقتها، كما لم تتضمن أي عناصر سردية أو قصة.

عند بدء نمط المسيرة، يخوض اللاعب تجربتين على حلبة Brands Hatch لتقييم مهاراته. بعد ذلك، يتم الترحيب به ضمن سلسلة NFS Live World، ويُطلب منه كسب النجوم من خلال الفوز في السباقات، وذلك بهدف تحصيل المال وفتح سباقات جديدة ومستويات أعلى.

أدّت قوى الجاذبية دورًا محوريًا داخل أسلوب اللعب، حيث أثّرت في أداء اللاعب وخصومه من الذكاء الاصطناعي. كما عاد منظور القيادة من داخل السيارة، ليظهر لأول مرة منذ إصدار Porsche Unleashed. وظهر هذا المنظور بتفاصيل دقيقة، إذ يُمكن ملاحظة السائق وهو يُغيّر السرعات أو يُدير رأسه لمتابعة المرآة الخلفية. عند التعرض لحادث، يتأثر المشهد البصري بتأثير ضبابي مؤقت، ويترافق ذلك مع أصوات ارتطام دقيقة وواقعية، إضافة إلى تنفس مفاجئ يصدر من السائق قبل التصادم.

احتوت اللعبة على أكثر من 60 سيارة مصنفة إلى أربع فئات. شملت الفئة الأولى سيارات رياضية وفاخرة للمبتدئين مثل Audi TT وInfiniti G35. ضمت الفئة الثانية سيارات ذات أداء متوسط مثل BMW M3. احتوت الفئة الثالثة على سيارات سوبر مثل Lamborghini Gallardo. أما الفئة الرابعة فقد خصصت للسيارات الفائقة مثل Bugatti Veyron وPagani Zonda R.

وفّرت اللعبة نظام تعديل شامل يشمل التحسينات الجمالية والتقنية، إذ يمكن التلاعب بإعدادات دقيقة مثل زاوية العجلات، والديناميكا الهوائية، والإطارات، والفرامل، ونظام التروس، ونظام النقل. كما أُضيف خيار تزويد السيارة بالنيتروز لكن بطريقة محاكاة واقعية تختلف عن باقي أجزاء السلسلة. كما أُتيح تعديل الهيكل لتحسين الديناميكا وتقليل الوزن، إلى جانب عناصر بصرية مثل العجلات والرسومات والطلاء.

احتوت اللعبة على 19 مضمار سباق، من ضمنها حلبات واقعية مشهورة مثل Brands Hatch وNürburgring Nordschleife وRoad America وSpa وSilverstone وWillow Springs وDonington Park وAutopolis وLaguna Seca.

أما نسخة PlayStation Portable فقد اقتصرت على اللعب الجماعي المحلي عبر الاتصال المباشر بين الأجهزة دون دعم اللعب عبر الإنترنت.