أفادت شركة بايدو الصينية بتباطؤ نمو عدد رحلات سيارات الأجرة الذاتية القيادة Apollo Go في النصف الأول من العام الجاري، مقارنة بالفترات السابقة.
البيانات التي نشرتها الشركة يوم الخميس أظهرت زيادة بنسبة 26% في عدد الرحلات التي تم تشغيلها علنًا مقارنة بالعام الماضي، بمتوسط شهري يبلغ 287,500 رحلة.
هذه الزيادة أقل بكثير من النمو الذي حققته الشركة في النصف الأول من عام 2023، حيث بلغ معدل النمو 184% بمتوسط شهري 229,000 رحلة.
رغم أن بعض سيارات Apollo Go لا تزال تتطلب سائقًا للسلامة وليست مستقلة بالكامل، إلا أن بايدو تواصل توسعها في هذا المجال. وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة “روبين لي” أن السيارات الذاتية القيادة تعمل الآن بشكل كامل في معظم مناطق مدينة ووهان دون الحاجة إلى وجود طاقم سلامة على متنها، مما أثر بشكل كبير على تكاليف التشغيل.
وأشار لي خلال مكالمة أرباح يوم الخميس إلى أن Apollo Go لا تزال تشكل نسبة ضئيلة من سوق خدمات نقل الركاب في ووهان، حيث تمثل حوالي 1% فقط من إجمالي السوق. وأكد أن التوسع في هذا المجال سيستغرق سنوات لتحقيق حصة سوقية ملموسة.
ذو صلة > بايدو الصينية تحقق إنجازًا غير مسبوق في مجال القيادة الذاتية
ورغم التحديات، تواصل بايدو خططها لزيادة عدد سيارات الأجرة الذاتية القيادة في ووهان من 500 إلى 1000 سيارة بحلول نهاية العام. ومع ذلك، يبقى هذا العدد ضئيلاً مقارنة بحجم السوق الكلي، بينما أظهرت الحسابات أن الشركة نفذت حوالي 336,000 رحلة خلال شهر يوليو، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 23% عن المتوسط الشهري في الربع الثالث من عام 2023.
ورغم أن النمو في عدد رحلات Apollo Go يتجاوز نسبة 20%، إلا أنه لا يزال أقل بكثير من حجم سوق خدمات نقل الركاب التقليدية. حيث أعلنت شركة ديدي هذا الأسبوع أن قيمة المعاملات الإجمالية في الصين ارتفعت بنسبة 8.7% على أساس سنوي في الربع الثاني من العام، مع تسجيل معاملات يومية قياسية بلغت 33 مليون معاملة.
